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भारत के जटिल कर ढांचे को सरल बनाने की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम उठाते हुए सरकार ने 12% वस्तु एवं सेवा कर (GST) स्लैब को हटाने का निर्णय लिया है। यह बड़ा बदलाव, जिसे प्रधानमंत्री कार्यालय (PMO) से सैद्धांतिक मंजूरी मिल चुकी है, 2017 में जीएसटी लागू होने के बाद से सबसे महत्वपूर्ण सुधार माना जा रहा है। यह प्रस्ताव संसद के मानसून सत्र के बाद अगस्त 2025 में होने वाली अगली जीएसटी काउंसिल बैठक में पेश किया जाएगा।
यह रणनीतिक कदम मौजूदा बहु-स्तरीय कर प्रणाली को सरल बनाकर तीन-स्तरीय संरचना में बदलने की दिशा में है, जिससे उपभोक्ताओं और व्यवसायों दोनों पर बोझ कम होने की उम्मीद है।
संक्षिप्त पृष्ठभूमि: जीएसटी की यात्रा
1 जुलाई 2017 को लॉन्च किया गया जीएसटी शासन भारत में “वन नेशन, वन टैक्स” प्रणाली की ओर एक बड़ा कदम था। इसने वैट, एक्साइज ड्यूटी और सर्विस टैक्स जैसे कई अप्रत्यक्ष करों को एकीकृत कर एकल संरचना में बदल दिया। हालांकि, इसमें कई स्लैब शामिल थे: 0%, 5%, 12%, 18% और 28%, साथ ही सोने (3%) और कीमती पत्थरों (0.25%) जैसी वस्तुओं के लिए विशेष दरें। वर्षों के दौरान, जीएसटी काउंसिल, जो जीएसटी पर निर्णय लेने की सर्वोच्च निकाय है, अक्सर इन स्लैब के बीच वस्तुओं के पुनर्वर्गीकरण में लगी रही। यह प्रक्रिया जटिल और भ्रमित करने वाली साबित हुई।
क्यों हटाया जा रहा है 12% स्लैब? सुधार के पीछे तर्क
सरकार ने 12% स्लैब को हटाने का फैसला कई महत्वपूर्ण कारणों से किया है:
- सरलीकरण: मुख्य उद्देश्य टैक्स स्लैब की संख्या को कम करना है, जिससे जीएसटी संरचना सरल हो और व्यवसायों के लिए इसे समझना आसान हो।
- विवादों में कमी: 12% श्रेणी में आने वाली कई वस्तुओं की विशेषताएं 5% और 18% स्लैब की वस्तुओं से मिलती-जुलती हैं, जिससे वर्गीकरण विवाद और मुकदमेबाजी बढ़ती है। इस “मध्य स्लैब” को हटाने से आवश्यक/सामान्य उपभोग की वस्तुओं और उच्च श्रेणी की वस्तुओं के बीच स्पष्ट अंतर हो जाएगा।
- राजनीतिक और आर्थिक संतुलन: 5% स्लैब में बदलाव गरीबों पर गहरा असर डालता, जबकि 18% स्लैब (जिसमें लगभग 44% वस्तुएं आती हैं) में परिवर्तन से सरकार के राजस्व पर बड़ा झटका लगता। इसलिए 12% स्लैब में बदलाव अपेक्षाकृत संतुलित कदम माना गया है।
आगे क्या होगा? प्रस्तावित नई संरचना
नए प्रस्ताव के तहत भारत संभवतः तीन-स्लैब संरचना की ओर बढ़ेगा—5%, 18% और 28%। वर्तमान में 12% पर टैक्स लगने वाली वस्तुएं टैक्स-मुक्त नहीं होंगी, बल्कि उनकी प्रकृति के आधार पर अन्य स्लैब में पुनर्वितरित की जाएंगी:
- 5% में शिफ्ट: 12% श्रेणी की आवश्यक या जनसाधारण उपभोग वाली वस्तुएं 5% स्लैब में आ सकती हैं। इससे घी, मक्खन, प्रोसेस्ड फूड जैसे स्नैक्स, फलों के रस और छाते जैसी वस्तुएं सस्ती हो सकती हैं।
- 18% में शिफ्ट: अपेक्षाकृत महंगी उपभोग वस्तुएं 18% स्लैब में जा सकती हैं। इसमें मोबाइल फोन (जो पहले से आंशिक रूप से 18% पर हैं), ₹1,000 से अधिक की रेडीमेड गारमेंट्स और घरेलू इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हो सकते हैं, जिनकी कीमतें बढ़ सकती हैं।
0.25% और 3% की विशेष दरें फिलहाल जस की तस रहेंगी।
प्रभाव विश्लेषण: सबके लिए मिला-जुला असर
यह ऐतिहासिक सुधार अर्थव्यवस्था में व्यापक प्रभाव डालेगा:
- उपभोक्ताओं के लिए: असर मिला-जुला रहेगा। कुछ आवश्यक वस्तुएं सस्ती होंगी, जबकि कुछ उपभोक्ता टिकाऊ वस्तुएं महंगी हो सकती हैं।
- व्यवसायों के लिए: यह कदम सरल इनपुट टैक्स क्रेडिट क्लेम और कम वर्गीकरण विवाद का वादा करता है। सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों (MSMEs) के लिए मूल्य निर्धारण में भ्रम कम होगा, जिससे “ईज ऑफ डूइंग बिजनेस” को बढ़ावा मिलेगा।
- सरकार के लिए: शुरुआती राजस्व अस्थिरता हो सकती है, लेकिन लंबे समय में टैक्स अनुपालन और पारदर्शिता में वृद्धि की उम्मीद है। वित्त मंत्रालय ने पहले ही राज्यों से परामर्श शुरू कर दिया है ताकि संभावित राजस्व घाटे को क्षतिपूर्ति समायोजन के जरिए प्रबंधित किया जा सके।
सेस का क्या होगा?
वर्तमान में “पाप वस्तुओं” (sin goods) जैसे तंबाकू, पान मसाला और लग्जरी कारों पर 28% स्लैब के साथ एक मुआवजा सेस लगाया जाता है। यह राज्यों के राजस्व घाटे की भरपाई के लिए शुरू किया गया था और महामारी के दौरान लिए गए ऋण की अदायगी के लिए 31 मार्च 2026 तक बढ़ा दिया गया है। इस सेस का भविष्य भी व्यापक सरलीकरण प्रयास के हिस्से के रूप में समीक्षा के अधीन है।
सामाजिक संदेश
एक सरल और पारदर्शी कर प्रणाली मजबूत अर्थव्यवस्था की रीढ़ है। यह सरकार और नागरिकों के बीच विश्वास को बढ़ावा देती है, ईमानदार व्यावसायिक प्रथाओं को प्रोत्साहित करती है और आर्थिक विकास के लाभों को अधिक समान रूप से साझा करना सुनिश्चित करती है। यह सुधार उसी दिशा में एक कदम है, जिसका उद्देश्य सभी के लिए एक ऐसी प्रणाली बनाना है जिसे समझना और पालन करना आसान हो—चाहे वह एक छोटा दुकानदार हो या एक बड़ा निगम।







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